柴油機(jī)組吐黑煙 智能口罩來(lái)幫忙 ——萬(wàn)純柴油發(fā)電機(jī)組尾氣凈化設(shè)備在某數(shù)據(jù)中心檢測(cè)達(dá)標(biāo)

近期，河北漢藍(lán)為某數(shù)據(jù)中心配套的3臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組尾氣凈化設(shè)備在該數(shù)據(jù)中心檢測(cè)達(dá)標(biāo)，林格曼黑度小于一級(jí)，滿足排放要求。且本套柴油發(fā)電機(jī)組黑煙凈化系統(tǒng)在性能達(dá)標(biāo)的同時(shí)，具備良好的自身安全性，當(dāng)煙氣凈化系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，不會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組等設(shè)備的正常運(yùn)行造成影響。

眾所周知，在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)初期，由于氣缸內(nèi)有少量殘余柴油未燃燒而產(chǎn)生大量的黑煙（顆粒物），如未經(jīng)處理直接外排則會(huì)導(dǎo)致空氣污染，因此安裝柴油發(fā)電機(jī)組黑煙凈化器對(duì)排放的黑煙進(jìn)行吸附過濾處理是非常必要的。

河北漢藍(lán)研發(fā)設(shè)計(jì)制造的萬(wàn)純系列柴油發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器選用蜂窩狀碳煙顆粒捕集器，捕集幾何面積大、效果好，且具有良好的耐熱性及機(jī)械耐久性，是現(xiàn)代國(guó)內(nèi)外上主流的碳煙凈化產(chǎn)品，同時(shí)還有具有降低發(fā)電機(jī)組中低頻噪音的功能。

根據(jù)本次項(xiàng)目的實(shí)際工況要求，河北漢藍(lán)技術(shù)人員選用了可催化再生且高透氣性的黑煙凈化器濾芯，在延長(zhǎng)濾芯有效使用時(shí)間的同時(shí)，還可有效減少對(duì)發(fā)電機(jī)組的影響；黑煙凈化器采用不銹鋼封裝，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固且安裝簡(jiǎn)易，維護(hù)保養(yǎng)時(shí)拆卸方便，可重復(fù)使用，不額外消耗能源，也不會(huì)造成二次污染。

此外，黑煙處理設(shè)備與煙道配合就位及調(diào)試。外殼尺寸和安裝方式均結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際安裝位置的要求進(jìn)行配置，可滿足圖紙安裝方式和安裝空間要求，且能夠?qū)崿F(xiàn)低空排放，無(wú)需加高煙囪。

電控方面，每臺(tái)發(fā)電機(jī)組黑煙凈化設(shè)備配置在線監(jiān)測(cè)報(bào)警控制系統(tǒng)，以便實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)壓力，例如當(dāng)黑煙凈化器內(nèi)部背壓因顆粒物的積累升高至允許的背壓限值時(shí)，電控系統(tǒng)可自動(dòng)發(fā)出聲光報(bào)警，同時(shí)耐高溫電磁閥自動(dòng)打開旁通，從而保障柴油機(jī)組的安全工作；電控箱采用人機(jī)交互界面，可實(shí)時(shí)顯示系統(tǒng)各部分運(yùn)行狀態(tài)、數(shù)據(jù)和參數(shù)，操作更為方便；控制箱提供系統(tǒng)自動(dòng)控制及手動(dòng)控制選擇功能，維護(hù)人員可根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)的控制程序；系統(tǒng)還支持上位機(jī)遠(yuǎn)程通信接口，可接入動(dòng)力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控等。

當(dāng)前，隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升以及工業(yè)信息化和智能化的迅猛發(fā)展，客戶對(duì)環(huán)保設(shè)備也提出了更高的要求，只有持續(xù)學(xué)習(xí)吸納新知識(shí)、新工藝，改進(jìn)和提高產(chǎn)品質(zhì)量，加大創(chuàng)新力度，滿足不同客戶不同階段的各種不同需求，才能更好地為客戶排憂解難，共圓藍(lán)天夢(mèng)想！