河南柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)廠家

河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司關(guān)于河南柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)廠家的介紹,對高頻噪音有阻隔消音效果，并可以降低發(fā)電機組的噪音。萬純尾氣凈化器是主要用于柴油發(fā)電機的尾氣處理的設(shè)備。與傳統(tǒng)的水噴淋尾氣處理方法相比，萬純尾氣凈化器工作時不需要用水，大大節(jié)省了水的資源，也免去了對水的二次污染，更節(jié)省了水池的占地面積。因此，房地產(chǎn)開發(fā)商一般都從長遠(yuǎn)的角度去看待應(yīng)急避難場所的柴油發(fā)電機組配備。而在房地產(chǎn)樓盤小區(qū)規(guī)劃建設(shè)應(yīng)急避難場所，配置柴油發(fā)電機組，從眼前看或許會犧牲一定的經(jīng)濟(jì)利益，但對于長期居住在高層住宅中的居民來說卻是有利的，對社會發(fā)展與穩(wěn)定也具有重要意義。

河南柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)廠家,DPF的再生采用我公司研發(fā)的壓縮空氣反吹DPF再生技術(shù)。凈化器工作時控制系統(tǒng)實時監(jiān)測背壓數(shù)據(jù)，當(dāng)背壓達(dá)到設(shè)定值，控制系統(tǒng)發(fā)出再生信號，這時排氣閥關(guān)閉，電磁閥開啟，壓縮空氣進(jìn)入排氣端已密閉的凈化單元中，壓縮空氣的突然釋放時，瞬間爆發(fā)力，將吸附、堵塞在DPF微孔與表面的碳煙顆粒反向（反排氣方向）吹除收集在儲灰倉，使DPF變得通暢達(dá)到再生的目的，反吹清灰完成后，排氣閥打開，恢復(fù)到正常排氣凈化狀態(tài)。萬純柴油發(fā)動機測試臺架尾氣凈化系統(tǒng)的發(fā)動機工況在穩(wěn)定滿足NOx原始排放值NOx

萬純柴油微粒過濾器可以有效地減少微粒物的排放，它先捕集廢氣中的微粒物，然后再對捕集的微粒進(jìn)行氧化，使微粒過濾器再生。所謂過濾器的再生是指在DPF長期工作中，過濾器里的顆粒物逐漸增加會引起發(fā)動機背壓升高，導(dǎo)致發(fā)動機性能下降，所以要定期除去沉積的顆粒物，恢復(fù)DPF的過濾性能。眾所周知，無論汽油機還是柴油機測試臺架在設(shè)備進(jìn)行測試時，都會排放大量的CO、HC、碳煙顆粒（PM）和NOX等污染物，這些污染物直接排放會對工作、生活和大氣環(huán)境造成嚴(yán)重污染，因此需要根據(jù)環(huán)評標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理。

發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)生產(chǎn)商,萬純SCR脫硝系統(tǒng)是利用還原劑尿素在尾氣管道中經(jīng)過熱解和水解成氨氣（NH3），NH3與NOx在催化劑的作用下反應(yīng)生成沒有毒性的氮氣（N2）和水。完全滿足國內(nèi)對柴油發(fā)電機組及柴油車對于NOx的排放指標(biāo)要求。運行安全可靠，占地小，效率高。目前國內(nèi)SCR技術(shù)屬于內(nèi)燃機尾氣排放控制技術(shù)中的應(yīng)用。萬純SCR脫硝系統(tǒng)是利用還原劑尿素在尾氣管道中經(jīng)過熱解和水解成氨氣（NH3），NH3與NOx在催化劑的作用下反應(yīng)生成沒有毒性的氮氣（N2）和水。滿足國內(nèi)對柴油發(fā)電機組及柴油車對于NOx的排放指標(biāo)要求。運行安全可靠，占地小，效率高。