山東板式脫硝催化劑價格

河北漢藍環(huán)境科技有限公司為您介紹山東板式脫硝催化劑價格相關信息,高溫SCR脫硝催化劑-鐵基分子篩高溫煙氣適應性大型車輛，煤電廠均為目前國內SCR脫硝的主要應用領域，其尾氣出口溫度一般都低于℃，所以普遍應用中溫段的釩基SCR催化劑。而天然氣機組三聯(lián)供項目，尾氣的溫度遠高于℃，甚至會超過℃的高溫，同時為了余熱利用，要求脫硝方案要盡可能的減少熱量的損失?；谶@些情況，高溫段鐵基分子篩SCR催化劑相對于釩基SCR催化劑，明顯更適合三聯(lián)供燃氣機組和燃氣輪機脫硝加余熱利用的需求。

山東板式脫硝催化劑價格,河北漢藍具有生產(chǎn)符合標準要求的脫硝催化劑能力（含設計、制造、檢測能力）。涂層式脫硝催化劑年生產(chǎn)能力m3以上；配方和工藝擁有著自主的知識產(chǎn)權，包括低溫、中溫釩基、耐高溫改良釩基、鐵基分子篩高溫等配方。脫硝催化劑的維護催化劑具有良好的抗熱應力性能，并且能承受鍋爐正常的溫度變化，例如，鍋爐啟動、負荷變化、停爐等。催化劑的運行溫度為℃?℃。催化劑能滿足煙氣溫度不高于℃的情況下長期運行，同時催化劑能承受不少于5小時℃運行溫度的考驗，而不產(chǎn)生任何損壞。催化劑的除灰、防堵在SCR設計和催化劑設計時，防止催化劑堵塞、積灰的措施有很多。但就催化劑而言，選擇適當大的節(jié)距、減少粘性物質的生成等措施，可防止催化劑孔的堵塞。

商用車，煤電廠均為目前國內SCR脫硝的主要應用領域，其尾氣出口溫度一般都低于℃，所以普遍應用中溫段的釩基SCR催化劑。而天然氣機組項目，尾氣的溫度遠高于攝氏度，甚至會超過℃的高溫，同時為了余熱利用，要求脫硝方案要盡可能的減少熱量的損失。相對釩基SCR催化劑而言，高溫段鐵基分子篩SCR催化劑工作溫度區(qū)間更高，抗熱老化性能也遠高于釩基SCR，對有毒物質有更好的耐受性，而且鐵基分子篩SCR沒有毒性，可以按照正常垃圾處理，不會產(chǎn)生二次污染。

根據(jù)SCR允許的工作的溫度區(qū)間不同，所使用催化劑一般分為低溫SCR催化劑（℃℃左右），主要使用銅基分子篩SCR催化劑；中溫SCR催化劑（℃℃左右），主要應用釩基SCR催化劑；以及高溫SCR催化劑（℃℃以上），主要應用鐵基分子篩SCR催化劑。河北漢藍引進國內外前沿技術，自主研發(fā)的SCR脫硝系統(tǒng)，配置高性能V-Ti或Fe-Zeolite催化劑，適用溫度范圍寬、壽命長，在℃的溫區(qū)均能保持較好凈化率。我們通過煙道優(yōu)化、導流裝置優(yōu)化、噴氨優(yōu)化、氨氮混合裝置優(yōu)化等SCR脫硝流場關鍵技術，大大減小了系統(tǒng)阻力、提高了脫硝效率、延長了催化劑壽命，同時降低了氨逃逸?？梢詫崿F(xiàn)氮氧化合物NOx<10mg>

SCR催化劑溫度,目前國內外內燃機電站大多選擇SCR工藝進行高性能脫硝，SCR法是指在催化劑的作用下，以氨水、液氨或尿素溶液作為還原劑，“有選擇性地”與煙氣中的NOx反應并生成沒有毒性沒有污染的NOX和H2O并且適用范圍極為廣闊。河北漢藍SCR脫硝系統(tǒng)，技術成熟可靠，在國內各領域有廣泛應用的成功案例，在海外市場也有配套應用。一般來說，用于SCR脫硝系統(tǒng)的催化劑根據(jù)其化學組成可分為貴金屬、金屬氧化物、分子篩等類型。其中貴金屬催化劑是較早用于SCR反應的催化劑，其催化反應的活性溫度范圍較小，通常在℃以下，且價格昂貴。金屬氧化物催化劑是目前國內外上較為流行且使用較為廣泛的催化劑，這類催化劑是以TiO2為載體，以V2O三氧化鎢為活性成分，由于V2O5可將SO2氧化成SO3，因此通常V2O5含量較低（在3%-5%），又因TiO2是載體，釩的氧化物在銳鈦礦結構的TiO2表面有很大的分散度，所以為保證催化效果還要加入較大量（5%-7%）的WO3或MoO3作為助催化劑以增強催化劑活性和熱穩(wěn)定性，并防止煙氣砷中毒。

催化劑應模塊化、標準化設計，催化劑各層模塊規(guī)格統(tǒng)一、具有互換性，減少更換催化劑的時間；催化劑模塊設計有效防止煙氣短路的密封系統(tǒng)，密封裝置的壽命不低于催化劑的壽命；模塊采用不銹鋼結構框架，焊接、密封完好，便于運輸、安裝。煙氣脫硝系統(tǒng)即燃氣發(fā)電機組尾氣脫硝裝置（SCR選擇性催化還原系統(tǒng)），原理是還原劑在催化劑的作用下，將氮氧化物NOX轉換成氮氣（N2）和水（H2O）的集成脫硝系統(tǒng)。河北漢藍對機組分別一對一設計脫硝設備，合并用一套尿素罐和空壓機及其輔助裝置生產(chǎn)、工廠檢驗、包裝、運輸、保險、指導安裝、調試、培訓和售后服務等內容，溫度范圍由甲方協(xié)助調整。