萬(wàn)純特種裝備尾氣處理-黑煙嗆味
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種裝備倉(cāng)庫(kù)特種作業(yè)車數(shù)量多,作業(yè)車定期啟動(dòng)維護(hù),發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn),燃油燃燒不充分,排煙過(guò)濃,污染嚴(yán)重,影響到周圍群眾的日常生活和身體健康。
科學(xué)研究發(fā)現(xiàn),粒徑10微米以上的顆粒物,會(huì)被擋在人的鼻子外面;粒徑在2.5微米至10微米之間的顆粒物,能夠進(jìn)入上呼吸道,對(duì)人體健康危害相對(duì)較?。欢皆?.5微米以下的細(xì)顆粒物(也即PM2.5),能夠直接進(jìn)入肺泡并被巨噬細(xì)胞吞噬,可以停留在肺泡里,不是單純對(duì)呼吸系統(tǒng),對(duì)心血管、對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)等都會(huì)有影響。研究發(fā)現(xiàn),由細(xì)顆粒物造成的灰霾天氣對(duì)人體健康的危害甚至要比沙塵暴更大,可見對(duì)特種裝備排放的尾氣進(jìn)行處理尤為必要。
柴油機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的污染物主要有碳煙顆粒(PM)、一氧化碳(CO)及碳?xì)浠衔?HC)等,目前國(guó)內(nèi)常用傳統(tǒng)的水過(guò)濾方式、柴油顆粒捕集器 (DPF)和氧化型催化器(DOC)等方法進(jìn)行處理。針對(duì)柴油機(jī)械設(shè)備尾氣排放的特點(diǎn),河北漢藍(lán)根據(jù)客戶的不同需求提供相應(yīng)的產(chǎn)品和方案,可從下面列出的幾款產(chǎn)品的性能優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)中窺見一斑。
萬(wàn)純系列尾氣凈化設(shè)備的性能優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)
型號(hào)
污染物
凈化率
特點(diǎn)
ZDF
柴油尾氣中的
碳煙顆粒(PM)
95%以上
凈化率高
被動(dòng)再生
手動(dòng)除灰
FDF
柴油尾氣中的
碳煙顆粒(PM)
95%以上
不堵塞,與機(jī)組同步工作,后期維護(hù)成本低
DOC
有毒有害氣體 CO、HC
碳煙顆粒(PM)
CO 70-90% HC 50-90%
碳煙顆粒(PM)20%-40%
處理嗆味
免維護(hù)
噴淋塔
柴油尾氣中的碳煙顆粒(PM)、SO2
柴油尾氣中的
碳煙顆粒(PM)70%
SO2 70%
降低排放溫度
余熱回收
降低酸性氣體污染,背壓低
ZRS
有毒有害氣體 CO、HC
碳煙顆粒(PM)
CO 70-90% HC 50-90%
碳煙顆粒(PM)20%-40%
"一對(duì)多"配合多臺(tái)柴油機(jī),配置靈活,成本低,自動(dòng)控制,自動(dòng)再生
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