萬純特種裝備尾氣處理-黑煙嗆味
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種裝備倉庫特種作業(yè)車數(shù)量多,作業(yè)車定期啟動維護,發(fā)動機低速運轉(zhuǎn),燃油燃燒不充分,排煙過濃,污染嚴重,影響到周圍群眾的日常生活和身體健康。
科學研究發(fā)現(xiàn),粒徑10微米以上的顆粒物,會被擋在人的鼻子外面;粒徑在2.5微米至10微米之間的顆粒物,能夠進入上呼吸道,對人體健康危害相對較?。欢皆?.5微米以下的細顆粒物(也即PM2.5),能夠直接進入肺泡并被巨噬細胞吞噬,可以停留在肺泡里,不是單純對呼吸系統(tǒng),對心血管、對神經(jīng)系統(tǒng)等都會有影響。研究發(fā)現(xiàn),由細顆粒物造成的灰霾天氣對人體健康的危害甚至要比沙塵暴更大,可見對特種裝備排放的尾氣進行處理尤為必要。
柴油機在工作過程中產(chǎn)生的污染物主要有碳煙顆粒(PM)、一氧化碳(CO)及碳氫化合物(HC)等,目前國內(nèi)常用傳統(tǒng)的水過濾方式、柴油顆粒捕集器 (DPF)和氧化型催化器(DOC)等方法進行處理。針對柴油機械設(shè)備尾氣排放的特點,河北漢藍根據(jù)客戶的不同需求提供相應的產(chǎn)品和方案,可從下面列出的幾款產(chǎn)品的性能優(yōu)勢和特點中窺見一斑。
萬純系列尾氣凈化設(shè)備的性能優(yōu)勢與特點
型號
污染物
凈化率
特點
ZDF
柴油尾氣中的
碳煙顆粒(PM)
95%以上
凈化率高
被動再生
手動除灰
FDF
柴油尾氣中的
碳煙顆粒(PM)
95%以上
不堵塞,與機組同步工作,后期維護成本低
DOC
有毒有害氣體 CO、HC
碳煙顆粒(PM)
CO 70-90% HC 50-90%
碳煙顆粒(PM)20%-40%
處理嗆味
免維護
噴淋塔
柴油尾氣中的碳煙顆粒(PM)、SO2
柴油尾氣中的
碳煙顆粒(PM)70%
SO2 70%
降低排放溫度
余熱回收
降低酸性氣體污染,背壓低
ZRS
有毒有害氣體 CO、HC
碳煙顆粒(PM)
CO 70-90% HC 50-90%
碳煙顆粒(PM)20%-40%
"一對多"配合多臺柴油機,配置靈活,成本低,自動控制,自動再生
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