河南萬純發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器工藝

河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司帶您一起了解河南萬純發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器工藝的信息,柴油機(jī)氧化型催化器DOC其氧化原理與汽油機(jī)三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時對于目前法規(guī)還未限制的有害成分（如多環(huán)芳香烴，乙醛等）都能凈化。DOC可以使有毒的HC部分減少%，CO減少%，PM減少%，多環(huán)芳香碳?xì)浠衔锱欧艤p少56%，乙醛減少70%。為了滿足不同層次戶的個性化需求，河北漢藍(lán)環(huán)境科技有限公司設(shè)計了經(jīng)濟(jì)適用型和自動反吹型兩款發(fā)動機(jī)臺架煙塵凈化設(shè)備，前者操作簡便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，但需要人工清灰；后者則可實(shí)現(xiàn)自動反吹再生，很大程度上減少了操作人員的工作量。

河南萬純發(fā)電機(jī)組尾氣凈化器工藝,有害物質(zhì)凈化率NOx脫氮率%。能有效抑制SO2+O2→SO3，轉(zhuǎn)化率小于1%，降低吸收塔出口腐蝕。特點(diǎn)技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛；高濃度SO2環(huán)境下也可以使用；較高而穩(wěn)定的NOx脫除率；還原劑用量的優(yōu)化，發(fā)生微量氨的逃逸率；反應(yīng)后副產(chǎn)物為氮?dú)夂退?，沒有二次污染。由河北漢藍(lán)研發(fā)設(shè)計的10臺萬純系列FDF柴油發(fā)電機(jī)組排煙凈化器(以下簡稱凈化器)，在某數(shù)據(jù)中心成功安裝，交付使用并成功通過驗(yàn)收，效果達(dá)到煙氣林格曼黑度≤1級，且降噪30dB以下，同時背壓損失小于mm水柱，排煙凈化裝置的承壓能力不小于10KPa等各項(xiàng)指標(biāo)要求。

發(fā)電機(jī)組尾氣凈化生產(chǎn)商,當(dāng)柴油機(jī)組尾氣通過凈化器時可將其攔截并捕捉，使尾氣中PM得以有效凈化，同時凈化器中的智能控制系統(tǒng)可實(shí)時監(jiān)測凈化器過濾后的背壓數(shù)據(jù)，當(dāng)PM達(dá)到一定數(shù)量時，智能控制系統(tǒng)發(fā)出再生信號，按照設(shè)定的再生程序，使柴油發(fā)電機(jī)在工作過程中就能完成自動清理，并將PM收集在儲灰倉中，既保證了柴油發(fā)電機(jī)組的連續(xù)正常工作，又省卻了人工清理的低效和麻煩。河北漢藍(lán)生產(chǎn)的柴油機(jī)氧化型催化器DOC主要的目的是降低顆粒物PM、碳?xì)浠衔颒C、一氧化碳CO的排放。盡管PM中的碳煙很難被它氧化，但是它能非常有效地氧化掉PM中的可溶性有機(jī)物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。

尾氣凈化設(shè)備技術(shù),萬純柴油微粒捕集器能夠減少柴油發(fā)動機(jī)所產(chǎn)生的煙灰達(dá)95%以上；萬純柴油機(jī)氧化型催化器DOC可以使有毒的HC部分減少%，CO減少%，PM減少%，多環(huán)芳香碳?xì)浠衔锱欧艤p少56%，乙醛減少70%。針對柴油發(fā)電機(jī)組尾氣中PM的治理，我司采用國內(nèi)外主流的碳煙凈化濾芯DPF(DieselParticulateFilter)技術(shù)。由于此濾芯結(jié)構(gòu)呈蜂窩狀，捕集幾何面積大，捕集效果好，且具有良好的耐熱性及機(jī)械耐久性。根據(jù)戶的實(shí)際需求，配備的FDF凈化器還帶有控制箱，具備背壓、溫度、再生報警及指示，再生溫度依據(jù)發(fā)動機(jī)的排煙特性溫度可調(diào)，且能夠?qū)崟r了解凈化設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障，監(jiān)測系統(tǒng)能夠檢測到背壓持續(xù)升高現(xiàn)象等異?，F(xiàn)象并及時進(jìn)行控制，以確保發(fā)電機(jī)組安全。